Nakladač na naftový motor

Nakladač na naftový motor
Podrobnosti:
Nakladač je všestranný stroj, zvyčajne kolesový alebo pásový traktor, vybavený širokou lyžicou na prednom konci pripojenou k dvom výložníkom. Je určený na naberanie a premiestňovanie sypkých materiálov, ako je špina, piesok alebo štrk, bez toho, aby ich tlačil po zemi. Nakladače sa bežne používajú na úlohy, ako je nakladanie materiálov do nákladných áut, kladenie potrubí, čistenie štrku a výkopové práce.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Zaslať požiadavku
Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd: Výrobca vášho dieselového nakladača!

 

Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. sa nachádza v lokalite Wuxi, Jiangsu. Je to veľký podnik integrujúci výskum a vývoj, výrobu a predaj dieselových motorov. Spoločnosť bola založená v roku 1984 a predtým bola známa ako Wuxi Diesel Engine Factory. Je to kľúčová skupina podnikov v provincii Jiangsu a má ročnú výrobnú kapacitu 200000 dieselových motorov. V apríli 2008 spoločnosť úspešne ukončila akciovú reformu štátnych podnikov a zrealizovala transformáciu zo štátneho na súkromné ​​vlastníctvo.

 

Profesionálny servis
Zaviazali sme sa dodávať produkty včas a v rámci rozpočtu, čím si získavame váš rešpekt a našu povesť vynikajúceho zákazníckeho servisu. Sľubujeme najrýchlejšiu odozvu, najlepšiu cenu, najvyššiu kvalitu a najkomplexnejšiu popredajnú podporu. Naše prísne procesy zabezpečenia kvality zabezpečujú, že všetky služby spĺňajú najvyššie štandardy, pričom náš tím analytikov dôkladne kontroluje každý projekt pred dodaním.

 

Bohatý sortiment produktov
Spoločnosť sa špecializuje na štvorvalcové dieselové motory značky Shenlong zahŕňajúce modely ako 485/490, 488, 4100/4102, 4105 a 4108. Patria medzi ne atmosférické, preplňované a preplňované medzichladené varianty s výkonom od 20 do 160 koní. . Naše produkty sa používajú v ľahkých nákladných automobiloch, pickupoch, nízkorýchlostných vozidlách, stavebných strojoch, poľnohospodárskej technike, generátoroch a vodných čerpadlách.

 

Rozsiahla spolupráca
Spoločnosť nadviazala spoluprácu s renomovanými automobilkami ako Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry a Dongfeng Agricultural Machinery. Dosiahla tiež podporné partnerstvá so známymi výrobcami kombajnov a traktorov, ako sú Shifeng Agricultural Machinery, Wuzheng Agricultural Machinery, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi a Shandong Juming.

 

Široká škála aplikácií
Produkty našej spoločnosti majú široké využitie. Napríklad dieselové motory sú hlavným energetickým zariadením inštalovaným v automobiloch, strojárskych strojoch, poľnohospodárskych strojoch, lodiach a mobilných zariadeniach; vysokozdvižné vozíky sú priemyselné prepravné vozidlá, ktoré sa používajú na nakladanie, vykladanie, stohovanie a prepravu baleného vežového tovaru na krátke vzdialenosti. Rôzne kolesové dopravné prostriedky. Často sa používa na prepravu veľkých predmetov a zvyčajne je poháňaný palivovým motorom alebo batériou. Okrem toho sú tu nakladače, mlátičky, rôzne motory atď.

Water Cooled Genset

Vodou chladený generátor

Kvapalinové chladiace systémy využívajú vodné čerpadlo na pohyb chladiacej kvapaliny okolo motora cez viacero hadíc. Teplo generované generátorom sa prirodzene prenáša do chladiacej kvapaliny, čím sa jednotka ochladzuje. Tento typ systému je vhodný najmä pre veľké generátory.

15kw Diesel Generator Set

Súprava dieselového generátora 15kw

Táto výkonná a spoľahlivá generátorová súprava je navrhnutá tak, aby poskytovala záložnú energiu potrebnú v akejkoľvek núdzovej situácii. S menovitým výkonom 15 kW a maximálnym výkonom 15,5 kW bez problémov napája domácnosť, kanceláriu alebo továreň. Navyše má 12V/8,3A DC výstup, ktorý možno použiť na nabíjanie batérií a prevádzku iných DC zariadení.
Súprava 15kw dieselového záložného generátora má tichý dizajn a beží hladko a ticho, čo vám umožní vykonávať každodenné činnosti bez prerušenia.
Generátor poháňa 2-valcový, vzpriamený, 4-zdvihový vzduchom chladený dieselový motor so zdvihovým objemom 1247 cm3. Jeho palivová účinnosť nielenže zaisťuje, že získate výkonné riešenie, ale je aj ekologické.

Excavator Engines

Motory rýpadiel

Motory rýpadiel zohrávajú zásadnú úlohu pri zlepšovaní celkovej efektívnosti stavebných projektov a poskytujú potrebný výkon a výkon pre rôzne úlohy. Ich efektívnosť má priamy vplyv na harmonogram projektu, náklady a životné prostredie. Motory rýpadiel sú dôležitou súčasťou stavebných strojov a ich účinnosť priamo ovplyvňuje produktivitu a hospodárnosť stavebných projektov. Keď si svoje motory vyberiete a budete ich udržiavať správne, výrazne prispejú k celkovému úspechu vášho projektu. Zabezpečujú rýchle a spoľahlivé splnenie úloh a zároveň znižujú dopad na životné prostredie.

Diesel Engine Loader

Nakladač na naftový motor

Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. sa nachádza v malebnom jazere Taihu - Wuxi, provincia Jiangsu, vrátane vývoja, výroby a predaja dieselových motorov veľkých podnikov.

 

Čo je nakladač dieselového motora

 

 

Nakladač je všestranný stroj, zvyčajne kolesový alebo pásový traktor, vybavený širokou lyžicou na prednom konci pripojenou k dvom výložníkom. Je určený na naberanie a premiestňovanie sypkých materiálov, ako je špina, piesok alebo štrk, bez toho, aby ich tlačil po zemi. Nakladače sa bežne používajú na úlohy, ako je nakladanie materiálov do nákladných áut, kladenie potrubí, čistenie štrku a výkopové práce. Nie sú to však najefektívnejšie rýpadlá, pretože sa nedokážu kopať veľmi hlboko pod úroveň kolesa ako bager alebo bager. Kapacita lyžice nakladačov sa pohybuje od 0,5 do 36 metrov kubických v závislosti od veľkosti a účelu stroja. Okrem toho je možné lyžicu nahradiť iným zariadením alebo nástrojmi a niektoré nakladače sú vybavené hydraulicky otváranou „véčkovou“ lyžicou, ktorá im umožňuje fungovať ako ľahký dozér alebo škrabka.

 

Typy nakladačov dieselových motorov

 

Kolesový nakladač
Prvý kolesový nakladač vynašiel Frank G. Hough v roku 1939 a spočiatku bol známy ako Payloader. Tento stroj sa vyznačoval zvislým stožiarom pripevneným k prednej časti traktora s párom ramien nakladača, ktoré sa tiahli zozadu a končili na lyžici smerujúcej dopredu. Hlavný zdvíhací mechanizmus bol poháňaný káblami napínanými zvislým zdvíhacím hydraulickým valcom umiestneným v stožiari. Dnešné kolesové nakladače sú kĺbové, dizajn, ktorý bol predstavený v roku 1953 prostredníctvom série kolesových nakladačov Scoopmobile od Mixermobile. Táto kĺbová konštrukcia im poskytuje väčší polomer otáčania a schopnosť pohybovať lyžicou v malých horizontálnych oblúkoch bez toho, aby museli napredovať vpred ako tradičný podvozok riadenia.

 

Predný nakladač traktora
Čelné nakladače sa často používajú na odstraňovanie snehu, najmä z oblastí, ako sú chodníky a parkoviská, kde je väčšie vybavenie, ako sú snehové pluhy, nepraktické. Môžu byť vybavené nástavcom na snehové pluhy, ktoré slúžia ako snehové pluhy, ale často sú vybavené lyžicou alebo snehovým košom na nakladanie snehu do zadnej časti sklápača alebo snehového pluhu. Okrem toho sú lopaty s vysokým sklonom vhodné na manipuláciu s ľahkými materiálmi, ako je štrk, rašelina a ľahký štrk, ktoré sa nakladajú do vedra, keď sa vysypáva z vyvýšenej polohy.

 

Kompaktné čelné nakladače
Čelné nakladače (FEL) sú obľúbeným príslušenstvom pre malé úžitkové a poľnohospodárske traktory, čím sa zvyšuje ich všestrannosť. Kompaktné úžitkové traktory (CUT), typicky v rozsahu od 10 do 40 kW (18 až 50 k), sa primárne používajú na údržbu pozemkov a terénne úpravy. Pre malé traktory FEL existujú dve hlavné konštrukcie: tradičný typ so psou nohou a typ s kĺbovým ramenom. Polozakrivená konštrukcia nakladača John Deere a kompaktný nakladač New Holland s jednodielnym zakriveným ramenom ponúkajú jedinečné prístupy v tejto kategórii. Napriek svojej menšej veľkosti a nižším kapacitám v porovnaní s komerčnými nakladačmi môžu FEL na traktoroch typu CUT vykonávať množstvo úloh. Na zvýšenie ich užitočnosti sú bežné možnosti, ako je stojan na prednej hrane lyžice na kopanie a systémy rýchleho upínania (QA) na jednoduchú výmenu nástrojov. Doplnky ako paletové vidlice na zdvíhanie nákladných paliet alebo balíkové vidlice na zdvíhanie balíkov sena ďalej rozširujú ich možnosti. Okrem toho je LHD (Loader, Hauler, Dump Machine) špecializovaný čelný nakladač navrhnutý pre kompaktné ťažobné podmienky, schopný manipulovať s rôznymi nákladmi s rôznymi veľkosťami lyžíc a poháňaný elektromotormi alebo dieselovými motormi.

 

Výhody nakladača dieselového motora
1. Pokročilé prevádzkové funkcie

Dieselové nakladače sú navrhnuté tak, aby zefektívnili manipuláciu s rôznymi druhmi palív, ako je nafta, zemný plyn a skvapalnený zemný plyn. Tieto stroje sú vybavené funkciou automatickej jazdy, ktorá umožňuje operátorovi ovládať kľúčové operácie – spustenie, zastavenie, zdvíhanie a riadenie pomocou intuitívnej rukoväte. Tento užívateľsky príjemný prístup znižuje prevádzkovú zložitosť a zlepšuje efektivitu pracovného toku.

2. Inteligentný riadiaci systém

Dieselové nakladače, zabudované do inteligentného riadiaceho systému, môžu monitorovať svoj prevádzkový stav v reálnom čase. Táto sofistikovaná funkcia umožňuje zariadeniu automaticky upravovať svoje parametre, čím sa zaisťuje optimálny výkon pri uprednostňovaní bezpečnosti a zvyšovaní celkovej účinnosti. Slúži ako technologická ochrana, udržiavanie prevádzkových štandardov bez priameho ľudského zásahu.

3. Možnosť diaľkového ovládania

Na splnenie moderných prevádzkových potrieb je možné dieselové nakladače ovládať na diaľku pomocou bezdrôtového zariadenia alebo špecializovaného softvéru. Táto flexibilita umožňuje operátorom riadiť procesy nakladania a vykladania na diaľku, čím sa znižuje nutnosť prítomnosti na mieste a minimalizujú sa potenciálne riziká spojené s priamou interakciou s palivovými materiálmi.

4. Komplexné bezpečnostné funkcie

Zaistenie bezpečnosti operátorov a zariadení je prvoradé; dieselové nakladače sú preto integrované s viacerými bezpečnostnými ochrannými systémami. Patria sem mechanizmy odolné proti výbuchu, systémy hlásičov dymu a funkcie núdzového zastavenia. Takéto integrované bezpečnostné opatrenia poskytujú spoľahlivú obranu proti potenciálnym rizikám a incidentom a ponúkajú pokoj v prostrediach, kde sa manipuluje s horľavými materiálmi.

5. Environmentálne uvedomelý dizajn

V súlade s globálnym úsilím o udržateľnosť využívajú dieselové nakladače dizajn šetrný k životnému prostrediu, ktorého cieľom je minimalizovať ich ekologickú stopu. To zahŕňa stratégie na zníženie emisií dymu a plynov počas prevádzky, čím sa prispeje k čistejšiemu vzduchu a zníženiu vplyvu na životné prostredie. Integráciou ekologických technológií tieto nakladače nielen plnia svoj funkčný účel, ale tiež preukazujú záväzok zachovať planétu pre budúce generácie.

 

Funkcie nakladača dieselového motora

Výkopové práce
Výkop zahŕňa zastavenie alebo pohyb vozidla dopredu, aby sa vedro vložilo do materiálov, ako je piesok, pôda alebo skaly, na nakladanie a lopatu. Tento proces je kategorizovaný do lopatových a výkopových operácií, ktoré si vyžadujú rovnomerné rozloženie nákladu na lyžicu a udržiavanie rámu nakladača rovno, aby sa predišlo nakláňaniu predného a zadného rámu.

 

Operácia nakladania: Metóda dopravného inžinierstva
Proces nakladania materiálov, ako je piesok, kamene a rudy do nákladných áut alebo kontajnerov, možno optimalizovať pomocou účinných metód. Tie sú určené podmienkami na mieste a primárne zahŕňajú dva inžinierske prístupy: jeden, ktorý koordinuje nakladač s dopravným vozidlom, a druhý, ktorý používa iba nakladače pneumatík. Koordinovaná metóda ponúka štyri pracovné štýly, ktoré je možné zvoliť na základe podmienok na stavenisku pre skrátené časy cyklov, zvyčajne vhodné pre prepravné vzdialenosti od 30 do 100 metrov.

Vykladanie materiálov

Počas vykládky by sa výložník mal zdvihnúť, až kým sa lyžica naklonená dopredu do maximálneho uhla nedotkne korby nákladného vozidla alebo hromady materiálu. Zatlačením ovládacej páky lopaty dopredu sa lopata nakloní dopredu, aby ste ju mohli vyložiť. Na zmiernenie nárazu na nákladné vozidlo sú potrebné jemné pohyby a lepkavé materiály sa môžu zhadzovať vibráciou vedra pomocou nastavenia páky.

Operácie prípravy pôdy

Úlohy na prípravu pôdy, ako je nasypanie pôdy, vyrovnanie a položenie základov, je možné vykonať pomocou uhla, ktorý tvorí predná špička lopaty a jej spodná plocha. Tieto úlohy vyžadujú, aby sa vozidlo pohybovalo dozadu, aby sa zachovala prevádzková účinnosť.

Plniaca operácia

Keď sa lyžica používa ako radlica dozéra, vykonáva plniace operácie. V tomto scenári je vedro plne naložené pieskom a zeminou, ktoré sa počas práce udržiava vodorovne so zemou.

 

Časti nakladača dieselového motora

Motor
Motor slúži ako zdroj energie pre nakladač. Jeho výkon priamo ovplyvňuje celkovú efektivitu a prevádzkové schopnosti stroja.

 

Menič krútiaceho momentu
Na meniči krútiaceho momentu sú namontované tri čerpadlá:

Pracovné čerpadlo dodáva zdvíhací a sklápací tlakový olej.
Čerpadlo riadenia s premenlivou rýchlosťou dodáva tlakový olej riadenia.
Cestovné čerpadlo ponúka menič krútiaceho momentu a tlakový olej prevodovky. Niektoré modely navyše obsahujú pilotné čerpadlo na dodávanie oleja riadiaceho ventilu.

 

Hydraulický systém
Tento systém zahŕňa:

Pracovné hydraulické okruhy vrátane hydraulickej nádrže, pracovného čerpadla, viaccestného ventilu, zdvíhacieho valca a vyklápacieho valca.
Cestovný olejový okruh, ktorý vedie olej z vane prevodovky cez cestovné čerpadlo do meniča krútiaceho momentu a prevodového ventilu, až nakoniec dosiahne spojku prevodovky.

 

Systém pohonu
Komponenty pohonu pozostávajú z: Prevodového hriadeľa, hlavného diferenciálu a reduktora kolesa, ktoré spolu uľahčujú pohyb stroja a smerové ovládanie.

 

Olejový okruh riadenia
Mechanizmus riadenia zahŕňa olejovú nádrž, čerpadlo riadenia, ventil ustáleného prietoku (alebo prioritný ventil), kormidlové zariadenie a valec riadenia. Toto nastavenie zaisťuje presné a kontrolované riadenie nakladača.

 

Prevodovka
Prevodovka, ktorá je k dispozícii v integrovanej (planetárnej) aj delenej (typ s pevnou osou) konfigurácii, zohráva kľúčovú úlohu pri efektívnom prenose výkonu na rôzne komponenty nakladača.

Tipy na údržbu nakladača dieselového motora
 

Zvládnutie prevádzky nakladača
Operátori nakladača musia dosiahnuť „tri pochopenie“ – štruktúru, princípy a výkon – spolu so „štyrmi zručnosťami“ – používanie, údržba, kontrola a všeobecné odstraňovanie porúch. To zaisťuje nielen odbornosť v prevádzke zariadenia, ale aj kompetentnú starostlivosť a údržbu pre dlhšiu životnosť.

 

Zmiernenie vplyvu na životné prostredie
Vplyv klímy na životnosť nakladača sa často prehliada. Stavebné stroje pracujú predovšetkým vonku, kde sú citlivé na špecifické podmienky, ako je teplota a počasie. Ak je to možné, na zníženie poškodenia slnkom a dažďom sa odporúčajú ochranné opatrenia, ako sú prístrešky alebo kryty.

 

Uprednostňovanie údržby
Napriek napätým harmonogramom výstavby by sa údržba nemala podceňovať. Zanedbanie bežnej údržby môže viesť k závažným nebezpečenstvám a je často hlavnou príčinou veľkých nehôd. Preto je včasná údržba kľúčová pre predchádzanie budúcim problémom.

 

Používanie vhodných techník údržby
Reaktívna oprava by nemala byť pre nakladače normou. Rýchla diagnostika a oprava porúch sú nevyhnutné. Stratégie údržby zahŕňajú transpozíciu dielov pre rovnomerné rozloženie opotrebovania a pokročilé opravárenské techniky, ako je pokovovanie štetcom a lepiaca technológia pre nákladovo efektívne reštaurovanie.

 

Používanie kvalifikovaných dielov a ropných produktov
Počas opráv existuje pokušenie použiť lacné náhradné diely. Nekvalitné komponenty však môžu vážne poškodiť zariadenie a zvýšiť budúcu poruchovosť. Okrem toho pri výmene motorových olejov, hydraulických kvapalín a prevodových mazív je nevyhnutné zvoliť produkty špeciálne navrhnuté pre nakladač, aby sa predišlo ohrozeniu jeho výkonu a životnosti.

 

Certifikát
 

 

product-1-1

 

 
Často kladené otázky
 

Otázka: Čo je nakladač s naftovým motorom?

Odpoveď: Dieselové nakladače sú stroje, ktoré používajú dieselové motory na vykonávanie úloh, ako je hĺbenie, hĺbenie, vŕtanie a lámanie skál.

Otázka: Čo robí nakladač dieselového motora?

Odpoveď: Nakladače s dieselovým motorom sa používajú hlavne na lopatu, nakladanie, vykladanie a prepravu sypkých materiálov, ako je zemina a kameň. Môžu tiež vykonávať ľahké lopatové operácie na skalách a tvrdej pôde. Ak sa vymenia rôzne pracovné zariadenia, môže tiež dokončiť prácu buldozéra, zdvíhania, nakladania a vykladania iných materiálov. Pri výstavbe diaľnic sa používa hlavne na plnenie a výkopové práce podložia ciest, kamenivo a nakladanie na asfaltových a cementobetónových dvoroch. Kategórie zahŕňajú šmykom riadené nakladače, nakladače, banské stroje, dlažobné stroje atď.

Otázka: Aké sú funkcie údržby nakladača dieselového motora?

Odpoveď: Údržba nakladača s naftovým motorom zahŕňa údržbu motora, údržbu prevodovky a údržbu prednej a zadnej nápravy.

Otázka: Aké sú funkcie údržby nakladača dieselového motora pri práci?

Odpoveď: Skontrolujte hladinu motorového oleja, vodnej nádrže, hydraulického oleja a prevodového oleja a vymeňte motorový olej, vložku olejového filtra, vložku palivového filtra, vložku filtra hydraulického oleja a vložku vzduchového filtra.

Otázka: Z čoho pozostáva hlavne nakladač dieselového motora?

Odpoveď: Nakladač dieselového motora sa skladá hlavne z energetického systému, prevodového systému, pracovného zariadenia, pracovného hydraulického systému, hydraulického systému riadenia, rámu, operačného systému, brzdového systému, elektrického systému, kabíny, panelu a klimatizačného systému.

Otázka: Aký je rozdiel medzi nakladačom s naftovým motorom a pásovým nakladačom?

Odpoveď: Nakladače s naftovým motorom aj pásové čelné nakladače majú svoje vlastné charakteristiky. Aj keď má pásový nakladač lepšiu trakciu a lopatovú silu a lepší výkon v teréne a stúpaní, jeho rýchlosť je nízka a nepružná. Prestupné stanice niekedy vyžadujú prívesy a ich výstavba je nákladnejšia. Preto sa pásové nakladače v povrchových baniach používajú len zriedka. Najpoužívanejšími typmi nakladačov vo svete sú nakladače s dieselovým motorom, preto sa vyrábajú vo väčšom množstve a technológia výroby sa veľmi rýchlo rozvíja. Najväčšia kapacita vedra dosiahla 40 metrov kubických.

Otázka: Aké sú nevýhody nakladača s dieselovým motorom?

Odpoveď: Pneumatiky nakladača s naftovým motorom sa rýchlo opotrebúvajú a majú krátku životnosť. V posledných rokoch, hoci opatrenia ako pridanie ochranných článkov alebo používanie nárazníkov môžu znížiť opotrebovanie pneumatík, životnosť pneumatík je tiež približne 1500 hodín. Náklady na pneumatiky stále tvoria veľkú časť nákladov na výrobné zariadenia (približne 40 % až 50 % alebo dokonca až 60 %).

Otázka: Aké sú výhody nakladača s dieselovým motorom?

Odpoveď: Vysoká účinnosť a rýchla pracovná rýchlosť
Ľahký a cenovo výhodný
Silná lezecká schopnosť a dobrá flexibilita
Dlhá životnosť a jednoduchá údržba
Jednoduchá obsluha a úspora pracovnej sily

Otázka: Aký je rozsah použitia nakladača dieselového motora?

A: Viacúčelové aplikácie v povrchových baniach a na staveniskách
Primárne banské a dopravné zariadenia v malých a stredných povrchových baniach
Pomocné operácie vo veľkých povrchových baniach
Kombinované banské a dopravné operácie na šikmých pracovných plochách

Otázka: Aké je pracovné zariadenie nakladača dieselového motora?

A: Pracovné zariadenie nakladača sa skladá zo štyroch častí: lyžica, násada, vahadlo a spojovacia tyč. Rameno má jednolamelovú konštrukciu, zadný koniec je opretý o predný rám, predný koniec je spojený s lyžicou a stred je spojený s valcom pohyblivého ramena. Keď sa valec ramena vysunie, pohyblivé rameno sa otáča okolo čapu na zadnom konci, aby zdvihol alebo znížil lyžicu. Vahadlo je mechanizmus s jedným vahadlom so strednou časťou spojenou s výložníkom. Keď sa otočný valec lyžice roztiahne, vahadlo sa otáča okolo svojho stredného podporného bodu a lyžica sa otáča nahor alebo nadol cez ťažnú tyč.

Otázka: Aké bezpečnostné opatrenia sú potrebné pri prevádzke nakladača s dieselovým motorom?

Odpoveď: Pracovná vzdialenosť kolesového nakladača by nemala byť príliš veľká. Keď prekročí primeranú prepravnú vzdialenosť, na podporu operácie by sa mal použiť sklápač.
Počas nakladacích operácií musí byť plne naložená lyžica zdvihnutá a vyvezená na vykládku. Kolesový nakladač nesmie pracovať na pracovnom stole so sklonom presahujúcim výrobné predpisy. Ak pracuje na pracovnom stole so sklonom presahujúcim špecifikované požiadavky, môže ľahko dôjsť k nehodám. Nehoda s prevrátením ťažiska.

Otázka: Ako vykonávať bežnú údržbu nakladačov s dieselovým motorom?

Odpoveď: Vykonajte následné kontroly počas prevádzky nakladača, zastavte vozidlo plánovaným spôsobom a urobte opatrenia na údržbu a opravu prevodovky.
Aby sa predišlo veľkým mechanickým poruchám a poškodeniam súvisiacich dielov, musí byť kolesový nakladač pred vyklíčením opravený, aby sa ušetrilo veľa nákladov na údržbu.
Zabezpečte, aby mala celá časť dlhšiu životnosť, zlepšila účinnosť zariadenia a udržala dobrý pracovný výkon.
Znížte náročnosť údržby a pracovné zaťaženie.

Otázka: Prečo nakladače s naftovým motorom nemôžu hladko zaradiť rýchlosť?

Odpoveď: Tlak tlakového ventilu je príliš nízky.
Hydraulické čerpadlo nefunguje dobre a tesnenie nie je dobré.
Hydraulické potrubie je zablokované.
Tesniaci krúžok spojky je poškodený a netesný.
Vreteno ozubeného ventilu nie je na svojom mieste.

Otázka: Prečo nie je možné uvoľniť prevodový stupeň, keď prevodovka preraďuje?

A: Piestny krúžok napučiava
Trecia doska spojky je spálená
Vratná pružina spojky zlyhá alebo je poškodená
Spätné vedenie oleja je zablokované.

Otázka: Nakladač je zaradený, ale nakladač beží slabo a nemôže ani chodiť. Aký je dôvod?

Odpoveď: Trecia doska je veľmi opotrebovaná a medzera je príliš veľká.
Automatický vypúšťací ventil spojky nie je tesne utesnený, čo spôsobuje pokles tlaku.
Potrubie riadiaceho ventilu radenia je zablokované
Uzavierací ventil sa nemôže vrátiť
Polohovacia pružina prevodového ventilu je unavená alebo zlomená a oceľová guľa skáče
Piestny krúžok spojky a tesniaci krúžok sú vážne opotrebované, čo spôsobuje vážne netesnosti.

Otázka: Aký je dôvod nízkeho riadiaceho tlaku?

A: Nedostatok oleja v olejovej vani prevodovky
Únik oleja z hlavného olejového kanála
Upchatie filtra prevodovky
Poškodenie čerpadla riadenia (alebo hydraulického čerpadla), ktoré spôsobuje vážne vnútorné netesnosti
Tlak ventilu na reguláciu tlaku prevodovky je nesprávne nastavený
Pružina tlakového ventilu prevodovky zlyhá alebo sa zlomí.

Otázka: Prečo sa prevodovka automaticky odpojí alebo náhodne zablokuje?

Odpoveď: Polohovacie zariadenie riadiaceho ventilu radenia zlyhá. Hlavným dôvodom poruchy je silné opotrebovanie polohovacej oceľovej gule alebo zlyhanie pružiny
Riadiaca páka radenia sa používa už dlho a zmenila sa poloha a dĺžka páky a zmenil sa pomer pák. Presné, spôsobujúce odchýlku v prevádzkovej polohe, čo má za následok nesprávne nastavenie.

Populárne Tagy: nakladač dieselového motora, Čína výrobcovia nakladačov dieselových motorov, dodávatelia, továreň, Nakladač motorov

Zaslať požiadavku